نبذه:
كيا سبورتاج تعد من سيارات SUV التي لاقت نجاحاً كبيراً بالسوق المصري خلال السنوات الماضية بل وعلى مستوى العالم منذ إطلاق الجيل الأول منها عام 1993 وازدادت مبيعات السيارة وشهرتها على مستوى العالم حتى أنها حصلت على العديد من الجوائز والسيارة الجديدة تعتبر الجيل الرابع من سبورتاج وتسعى كيا للإستمرار في هذا النجاح بالتصميم الجديد للسيارة والمواصفات والكماليات التي لم تكن متوفرة في الجيل السابق.
بعد زيادة الطلب على هذه الفئة من السيارات خلال العام الماضي وكان للكيا سبورتاج والهيونداي IX35 النصيب الأكبر من المبيعات حيث أن المنافسين لم يكونوا على المستوى المطلوب جاءت الفكرة هذه السنة بإصدار الكيا سبورتاج بتصميم جديد على الرغم أنه مبني على نفس قاعدة العجلات للجيل السابق إلا أن التصميم الجديد أعطى حجماً أكبر للسيارة وطابع هجومي قوي خصوصاً من الواجهه الأماميه وذلك لمواجهة المنافسة في هذه الفئة التي أصبحت أصعب بكثير هذا العام بسبب وجود منافسين يدخلون السوق المصري بسياراتهم من هذه الفئه للمرة الأولى كالأوبل موكا وسوبارو XV.
رأيي الشخصي:
كيا سبورتاج تعد من سيارات SUV التي لاقت نجاحاً كبيراً بالسوق المصري خلال السنوات الماضية بل وعلى مستوى العالم منذ إطلاق الجيل الأول منها عام 1993 وازدادت مبيعات السيارة وشهرتها على مستوى العالم حتى أنها حصلت على العديد من الجوائز والسيارة الجديدة تعتبر الجيل الرابع من سبورتاج وتسعى كيا للإستمرار في هذا النجاح بالتصميم الجديد للسيارة والمواصفات والكماليات التي لم تكن متوفرة في الجيل السابق.
بعد زيادة الطلب على هذه الفئة من السيارات خلال العام الماضي وكان للكيا سبورتاج والهيونداي IX35 النصيب الأكبر من المبيعات حيث أن المنافسين لم يكونوا على المستوى المطلوب جاءت الفكرة هذه السنة بإصدار الكيا سبورتاج بتصميم جديد على الرغم أنه مبني على نفس قاعدة العجلات للجيل السابق إلا أن التصميم الجديد أعطى حجماً أكبر للسيارة وطابع هجومي قوي خصوصاً من الواجهه الأماميه وذلك لمواجهة المنافسة في هذه الفئة التي أصبحت أصعب بكثير هذا العام بسبب وجود منافسين يدخلون السوق المصري بسياراتهم من هذه الفئه للمرة الأولى كالأوبل موكا وسوبارو XV.
رأيي الشخصي:
التصميم ملفت للنظر ومختلف تماماً عن الجيل السابق وقد لايكون مألوفاً للعديد من المستهلكين وأنا أرى أن مسألة التصميم مسالة أذواق ولهذا لن استفيض في وصف الشكل الخارجي ولمن لايعجبهم تصميم سبورتاج يذهبون لشراء الهيونداي توسان المبنيه على نفس قاعدة العجلات وكماليات متقاربة ونفس جودة الصناعة والتقفيل وأنا أرى أن هذا ذكاء من المصنع بإنتاج أكثر من تصميم لتلبيه أذواق المستهلكين وهذا ماحدث العام الماضي بوجود السيارتين هيونداي IX35 و الكيا سبورتاج بالسوق المصري.
لكي تكون الكيا سبورتاج منافساً قوياً في هذه الفئة كان لابد من تزويدها بكماليات عديدة وتعدد فئات السيارة حتى أن أعلى فئة تم تزويدها بنظام الدفع الرباعي وهذه الميزة لسيت متوفرة في العديد من السيارات المنافسه بإستثناء سوبارو XV.
أيضاً من ضمن أهم المميزات الجديدة بالسيارة هي أنظمة الأمان مثل نظام الحفاظ على توازن السيارة الكترونياً وأنظمة الحفاظ على التوازن في المرتفعات والمنحدرات بالإضافة إلى أن هيكل السيارة الجديد صمم ليقوم بإمتصاص قوة الصدمات وتوزيعها بعيداً عن ركاب السيارة.
تجربتي بمعرض اوتوماك فورميلا 2016:
على الرغم من أن السيارة مبنية على نفس قاعدة عجلات الجيل السابق ولايوجد اختلاف كبير في التصميم الجانبي بين الموديل الحالي والسابق إلا أنني لم أعرف أنها كيا سبورتاج الجديدة فعند رؤيتي للسيارة ظننت أنها فئه جديدة من سيارات SUV أكبر حجماً كما فعلت هيونداي بإصدار الهيونداي توسان كسيارة كبيرة الحجم غنية بالمواصفات ونسخة أصغر وهيا الهيونداي كريتا.
انها تبدو كسيارة أكبر من كيا سبورتاج الجيل السابق بتصميم أمامي مميز وغير تقليدي يعطي إيحاء بأنها سيارة ضخمه وقوية أما من الخلف فالإضاءه الليد للمصابيح الجديدة مميزة جداً والشكل من الخلف يعطي نفس الإيحاء بالقوة والحجم الكبير للسيارة.
عندما فتحت باب السيارة شعرت بثقله وبجودة الصناعة والتقفيل التي تحسنت بشكل كبير عن الجيل السابق والفئة المتوفرة بالمعرض كانت أعلى فئة والمزودة بنظام الدفع الرباعي وبالتالي فإن المواصفات والجودة والكماليات في هذه السيارة هي أقصى ماتوصلت إليه كيا في مجال تصنيع سيارات SUV من وجهة نظري.
السيارة تبدو كأنها سيارة جديدة بالكامل وغنية بالمواصفات أهمها الكراسي الجلد الكبيرة التي تعمل بالكهرباء ويتم التحكم بها كهربائياً في جميع الإتجاهات وهي مدعمة بشكل جيد من الأجناب والجلد الذي يغطي أغلب أجزاء السيارة من الداخل وأنا أنصح بهذه السيارة لطوال القامة.
التابلوه جديد بالكامل وهو كبير ومرتفع عن الجيل السابق بتصميم عملي وقوي وأنا أرى أن اللون الأسود من أفضل الألوان للسيارة من الداخل لأنه يتناسب مع التصميم القوي والجلد والتطعيمات من البلاستيك والكروم اللامع.
العزل الصوتي أفضل من الجيل السابق وشبيه تماماً بالهيونداي توسان مع العلم أن هذه السيارة تتشارك معها في جودة الصناعة والتقفيل والإختلاف الرئيسي بينهما هو التصميم والكماليات.
سيارة بتصميم قوي غنية بالكماليات والمواصفات التي نادراً ماتوجد جميعها في سيارة واحدة من هذه الفئة "وأنا اتكلم عن الفئة GT من السيارة وهي أعلى فئة" حيث توجد فتحة السقف البانورامية الكبيرة ونظام صوتي قوي مكون من 8 سماعات وأنظمة الأمان المتطورة بالإضافة إلى خاصية الدفع الرباعي.
اترككم مع الفيديو الذي يعرض التفاصيل الداخلية للسيارة وعرض سريع من الخارج في اخر الفيديو
لكي تكون الكيا سبورتاج منافساً قوياً في هذه الفئة كان لابد من تزويدها بكماليات عديدة وتعدد فئات السيارة حتى أن أعلى فئة تم تزويدها بنظام الدفع الرباعي وهذه الميزة لسيت متوفرة في العديد من السيارات المنافسه بإستثناء سوبارو XV.
أيضاً من ضمن أهم المميزات الجديدة بالسيارة هي أنظمة الأمان مثل نظام الحفاظ على توازن السيارة الكترونياً وأنظمة الحفاظ على التوازن في المرتفعات والمنحدرات بالإضافة إلى أن هيكل السيارة الجديد صمم ليقوم بإمتصاص قوة الصدمات وتوزيعها بعيداً عن ركاب السيارة.
تجربتي بمعرض اوتوماك فورميلا 2016:
على الرغم من أن السيارة مبنية على نفس قاعدة عجلات الجيل السابق ولايوجد اختلاف كبير في التصميم الجانبي بين الموديل الحالي والسابق إلا أنني لم أعرف أنها كيا سبورتاج الجديدة فعند رؤيتي للسيارة ظننت أنها فئه جديدة من سيارات SUV أكبر حجماً كما فعلت هيونداي بإصدار الهيونداي توسان كسيارة كبيرة الحجم غنية بالمواصفات ونسخة أصغر وهيا الهيونداي كريتا.
انها تبدو كسيارة أكبر من كيا سبورتاج الجيل السابق بتصميم أمامي مميز وغير تقليدي يعطي إيحاء بأنها سيارة ضخمه وقوية أما من الخلف فالإضاءه الليد للمصابيح الجديدة مميزة جداً والشكل من الخلف يعطي نفس الإيحاء بالقوة والحجم الكبير للسيارة.
عندما فتحت باب السيارة شعرت بثقله وبجودة الصناعة والتقفيل التي تحسنت بشكل كبير عن الجيل السابق والفئة المتوفرة بالمعرض كانت أعلى فئة والمزودة بنظام الدفع الرباعي وبالتالي فإن المواصفات والجودة والكماليات في هذه السيارة هي أقصى ماتوصلت إليه كيا في مجال تصنيع سيارات SUV من وجهة نظري.
السيارة تبدو كأنها سيارة جديدة بالكامل وغنية بالمواصفات أهمها الكراسي الجلد الكبيرة التي تعمل بالكهرباء ويتم التحكم بها كهربائياً في جميع الإتجاهات وهي مدعمة بشكل جيد من الأجناب والجلد الذي يغطي أغلب أجزاء السيارة من الداخل وأنا أنصح بهذه السيارة لطوال القامة.
التابلوه جديد بالكامل وهو كبير ومرتفع عن الجيل السابق بتصميم عملي وقوي وأنا أرى أن اللون الأسود من أفضل الألوان للسيارة من الداخل لأنه يتناسب مع التصميم القوي والجلد والتطعيمات من البلاستيك والكروم اللامع.
العزل الصوتي أفضل من الجيل السابق وشبيه تماماً بالهيونداي توسان مع العلم أن هذه السيارة تتشارك معها في جودة الصناعة والتقفيل والإختلاف الرئيسي بينهما هو التصميم والكماليات.
سيارة بتصميم قوي غنية بالكماليات والمواصفات التي نادراً ماتوجد جميعها في سيارة واحدة من هذه الفئة "وأنا اتكلم عن الفئة GT من السيارة وهي أعلى فئة" حيث توجد فتحة السقف البانورامية الكبيرة ونظام صوتي قوي مكون من 8 سماعات وأنظمة الأمان المتطورة بالإضافة إلى خاصية الدفع الرباعي.
اترككم مع الفيديو الذي يعرض التفاصيل الداخلية للسيارة وعرض سريع من الخارج في اخر الفيديو
تعليقات
إرسال تعليق