نبذه:
هيونداي توسان هي الجيل الجديد من هيونداي IX35 التي لاقت نجاحاً كبيراً بالسوق المصري والتصميم الخارجي الجديد مستوحاه من الهيونداي سنتافي التي تتميز بالفخامة والأناقة والفوانيس الأمامية شبيهه جداً بفوانيس السيارة هيونداي جينيسيس الفارهه ولهذا فالسيارة توسان ستكون من أهم المنافسين على عرش هذه الفئة خصوصاً من ناحية التصميم الخارجي الذي أصبح من أهم عوامل زيادة نجاح هذه السيارة الناجحه بالفعل.
رأيي الشخصي:
رأيي الشخصي:
من أهم عوامل نجاح الهيونداي IX35 "وهو الجيل السابق من هيونداي توسان" هو تلبيه كل مايريده المستهلك من فئة سيارات SUV متوسطة الحجم وهذا لم يكن متوفراً مع أغلب المنافسين في هذه الفئة فمثلاً النيسان قشقاي يعيبها سعة المحرك الصغير ورغم وجود التوربو به للتعامل مع حجم ووزن السيارة إلا أن ذلك لم يلقى قبولاً كبيراً بين المستهلكين ولم يكن هناك منافسه قويه من شركات أخرى سوى الكيا سبورتاج والإختيار بينهما يعود للمستهلك في التصميم فقط لأن السيارتين مبنيتين على قاعدة عجلات واحدة.
أما هذه السنة فقد ازدادت المنافسة بوجود سيارات جديدة وماركات تدخل المنافسه في هذه الفئة للمرة الأولى مثل الرينو بسيارتيها كادجار وكابتور واوبل بسيارتها اوبل موكا حتى سوبارو قامت بإصدار السيارة سوبارو XV للسوق المصري.
تجربتي بمعرض اوتوماك فورميلا 2016:
اتبعت هيونداي أسلوب جديد في تصميم سياراتها هذه السنة وقد أبدعت بتصميم التوسان لأن السيارة ملفتة للنظر وجذابة جداً بشكلها الهجومي والمصابيح الأمامية الليد والشبكة الكبيرة التي يتوسطها علامة هيونداي الكبيرة جعلتني أشعر بأن هيونداي وضعت كل مالديها من جودة صناعة وتصميم وكماليات في هذه السيارة.
عندما فتحت الباب شعرت للمرة الثانية بجودة الصناعة والتقفيل "المرة الأولى كانت مع تجربتي للالنترا الجديدة" حيث أن الباب سميك وثقيل على غير العادة من هيونداي وتأكدت وقتها أن هيونداي اتبعت أسلوباً جديداً في تصنيع سيارتها وطبقت هذا الأسلوب على الهيونداي النترا والهيونداي توسان.
الكراسي كبيرة يتم التحكم بها كهربائياً في جميع الإتجاهات ومدعمه بشكل جيد من الأجناب وعجبني جداً اللون الأحمر للجلد مع تطعيمات الكروم في التابلوه والأبواب جعلني أشعر وكأنني أركب سيارة فاخره.
نظراً لأن جودة الخامات والتقفيل أعلى من سيارات هيونداي الأخرى بإستثناء الالنترا الجديده فإن العزل الصوتي جيد جداً والسيارة تعطيك شعوراً بالفخامة خصوصاً مع تصميم التابلوه الجميل ووجود الجلد والكروم وحتى البلاستيك الموجود بباقي الأجزاء من السيارة فهو عالي الجودة.
السيارة واسعه من الداخل والمساحات كبيرة للسائق والركاب وهي سيارة مناسبة جداً لطوال القامة.
لقد زادت هيونداي من عوامل نجاح هذه السيارة لتستطيع المنافسة في هذه الفئة التي أصبحت المنافسه بها قوية جداً.
اترككم مع الفيديو الذي يعرض التفاصيل الداخلية للسيارة وعرض سريع من الخارج في اخر الفيديو
أما هذه السنة فقد ازدادت المنافسة بوجود سيارات جديدة وماركات تدخل المنافسه في هذه الفئة للمرة الأولى مثل الرينو بسيارتيها كادجار وكابتور واوبل بسيارتها اوبل موكا حتى سوبارو قامت بإصدار السيارة سوبارو XV للسوق المصري.
تجربتي بمعرض اوتوماك فورميلا 2016:
اتبعت هيونداي أسلوب جديد في تصميم سياراتها هذه السنة وقد أبدعت بتصميم التوسان لأن السيارة ملفتة للنظر وجذابة جداً بشكلها الهجومي والمصابيح الأمامية الليد والشبكة الكبيرة التي يتوسطها علامة هيونداي الكبيرة جعلتني أشعر بأن هيونداي وضعت كل مالديها من جودة صناعة وتصميم وكماليات في هذه السيارة.
عندما فتحت الباب شعرت للمرة الثانية بجودة الصناعة والتقفيل "المرة الأولى كانت مع تجربتي للالنترا الجديدة" حيث أن الباب سميك وثقيل على غير العادة من هيونداي وتأكدت وقتها أن هيونداي اتبعت أسلوباً جديداً في تصنيع سيارتها وطبقت هذا الأسلوب على الهيونداي النترا والهيونداي توسان.
الكراسي كبيرة يتم التحكم بها كهربائياً في جميع الإتجاهات ومدعمه بشكل جيد من الأجناب وعجبني جداً اللون الأحمر للجلد مع تطعيمات الكروم في التابلوه والأبواب جعلني أشعر وكأنني أركب سيارة فاخره.
نظراً لأن جودة الخامات والتقفيل أعلى من سيارات هيونداي الأخرى بإستثناء الالنترا الجديده فإن العزل الصوتي جيد جداً والسيارة تعطيك شعوراً بالفخامة خصوصاً مع تصميم التابلوه الجميل ووجود الجلد والكروم وحتى البلاستيك الموجود بباقي الأجزاء من السيارة فهو عالي الجودة.
السيارة واسعه من الداخل والمساحات كبيرة للسائق والركاب وهي سيارة مناسبة جداً لطوال القامة.
لقد زادت هيونداي من عوامل نجاح هذه السيارة لتستطيع المنافسة في هذه الفئة التي أصبحت المنافسه بها قوية جداً.
اترككم مع الفيديو الذي يعرض التفاصيل الداخلية للسيارة وعرض سريع من الخارج في اخر الفيديو
تعليقات
إرسال تعليق